항공정비사 하는 일, 되는 법, 연봉

항공정비사는 항공기의 안전한 운항을 위해 기체, 엔진, 전기계통 등을 점검하고 수리하는 전문가입니다. 고도의 기술력과 책임감을 요구받는 이 직업은 항공산업의 핵심 인력으로 인정받고 있습니다.

하는 일

항공정비사 하는 일

항공정비사는 비행 전후 항공기의 상태를 철저히 점검하고, 이상이 있을 경우 즉시 수리하여 비행 안전을 확보합니다. 다음은 항공정비사의 주요 업무입니다.

• 정기 점검 및 정비: 일정 주기마다 항공기를 정밀하게 점검하고 부품을 교체하거나 수리합니다. 점검은 A, B, C, D 체크로 분류되며, 깊이에 따라 수행 시간이 달라집니다.
• 비행 전 점검: 항공기가 비행하기 전, 외관 상태, 연료, 유압, 타이어 상태 등을 간단히 점검해 이상 여부를 확인합니다.
• 비행 후 점검: 비행을 마친 항공기의 운항기록을 검토하고, 조종사 보고서를 기반으로 이상 유무를 검사합니다.
• 정비 기록 관리: 항공기 정비 이력, 교체된 부품, 정비 일정 등을 체계적으로 기록하고 관리합니다. 이는 항공안전법에 따라 필수입니다.
• 기술 매뉴얼 숙지 및 적용: 항공사 또는 항공기 제조사의 매뉴얼에 따라 정비를 수행하며, 새로운 항공기종에 대한 교육도 지속적으로 받습니다.
• 비상 정비 대응: 공항 현장에서 갑작스러운 기체 이상 발생 시 즉시 출동해 긴급 수리 및 대체 조치를 수행합니다.

항공정비는 분야에 따라 기체정비, 엔진정비, 전자장비 정비, 장비공구 정비 등으로 나뉘며, 각 부문마다 전문성이 요구됩니다. 정비사는 단순 기술자 이상의 책임을 지는 전문가로, 항공 안전의 최전선에 서 있는 직업입니다.

되는 법

항공정비사 되는 법

항공정비사가 되기 위해서는 항공 관련 학문과 실무 교육을 이수하고, 정부에서 인정하는 면허를 취득해야 합니다. 아래는 대표적인 진입 경로입니다.

1. 항공정비 관련 학과 진학: 항공정비학과, 항공기계과, 항공전자과 등 항공 전문 대학 또는 전문대학에서 관련 전공을 공부합니다.
2. 항공정비사 면허 취득: 국토교통부가 주관하는 ‘항공정비사’ 면허 시험(필기 및 실기)을 통과해야 합니다. 면허는 기체, 엔진, 전자 세 분야로 나뉘며 각각 별도 취득 가능합니다.
3. OJT(현장 실습) 이수: 항공사 또는 정비업체에서 최소 2년 이상의 실무 경험(OJT)을 통해 정비 능력을 키워야 면허 발급이 완료됩니다.
4. 항공사 취업: 대한항공, 아시아나항공, LCC 등 항공사 또는 MRO(정비전문기업)에 입사하여 현업에서 근무합니다.
5. 추가 자격 취득: 항공기사, 항공산업기사, 비파괴검사자격(NDT) 등을 취득하면 기술 역량을 더 강화할 수 있습니다.

최근에는 드론 정비, 전기항공기 기술 등 새로운 영역에 대한 교육도 진행되고 있어, 지속적인 학습이 요구되는 직업입니다. 또한 ICAO(국제민간항공기구) 기준에 따라 영어 능력 또한 중요시되고 있습니다.

연봉

항공정비사 연봉

항공정비사의 연봉은 근무처, 경력, 자격 보유 여부에 따라 달라지며, 일반적으로 다음과 같습니다.

• 신입 정비사: 연 3,000만 원 ~ 3,800만 원 (중소 항공사 기준)
• 경력 5년 이상: 연 4,500만 원 ~ 6,000만 원
• 대형 항공사 정비 관리자: 연 6,500만 원 ~ 8,000만 원 이상
• 특수 자격 소지자: 항공전자 또는 엔진 정비 전문가의 경우, 연봉이 더 높게 책정됩니다.

야간근무, 긴급출동 등의 특수수당이 포함되면 실수령액이 더 높아질 수 있습니다. MRO 분야에 종사하거나 해외 정비 자격을 갖춘 경우 외국계 항공사로 진출할 기회도 있으며, 연봉 수준도 더 높습니다.

항공정비사는 항공기의 생명줄을 책임지는 정밀하고 고도의 전문직입니다. 기계에 대한 이해와 꼼꼼한 성격, 책임감이 요구되며, 안정적인 직업과 기술력을 바탕으로 장기적인 경력 설계를 할 수 있는 직종입니다. 항공산업의 성장과 함께 항공정비사의 수요도 꾸준히 증가할 것으로 전망됩니다.